Typowa frezarka składa się z silnika, ramy, wirnika frezującego, urządzenia do regulacji głębokości frezowania, elementów hydraulicznych, urządzenia do transportu materiału, układu kierowniczego i układu hamulcowego.
Wirnik frezujący jest głównym elementem roboczym frezarki. Składa się z wału wirnika, uchwytu noża i głowicy tnącej i styka się bezpośrednio z nawierzchnią drogi. Frezowanie odbywa się przy użyciu-szybkiego obrotowego frezu. Frezarka wyposażona jest w automatyczne urządzenie poziomujące, które wykorzystuje osłonę boczną wirnika frezującego jako powierzchnię odniesienia frezowania i steruje dwoma siłownikami hydraulicznymi pozycjonującymi w celu utrzymania stałej zadanej głębokości frezowania.
Jego układ hydrauliczny napędza obrót rotora frezującego, porusza maszynę i steruje urządzeniami pomocniczymi. Zwykle jest to niezależny układ hydrauliczny z wieloma-pompami,-z zamkniętą pętlą, zapewniający brak zakłóceń i wysoką niezawodność podczas pracy. Niektóre frezarki są wyposażone w regulator pochylenia umożliwiający kontrolę pochylenia wirnika. Duże frezarki zazwyczaj posiadają urządzenie do przenoszenia materiału składające się z przenośnika taśmowego i kolektora. Urządzenie to zbiera i przekazuje zmielony materiał do poruszającego się pojazdu transportowego. Wysokość ramienia przenośnika jest regulowana i może obracać się w lewo i w prawo, aby dostosować pozycję rozładunku.
Frezarki różnią się nieznacznie konstrukcją i układem w zależności od specyfikacji i modeli, ale ich podstawowe zasady działania są takie same lub podobne. Droga przenoszenia mocy frezarki to: silnik → pompa hydrauliczna → silnik/cylinder hydrauliczny → urządzenie robocze.
